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Eurowings: Neue Premium-Sitze für insgesamt acht Airbus A320neo

Nach einem erfolgreichen Markttest wird Eurowings die neuen Premiumsitze für die Business Class auf acht Flugzeuge des Typs Airbus A320neo erweitern. Die auf der ITB erfolgte Ankündigung könnte einen seit Jahrzehnten etablierten Kabinenstandard im Luftverkehr verändern.

|  Premium BIZ Seat im Airbus A320neo (c) Eurowings

|  Premium BIZ Seat im Airbus A320neo (c) Eurowings

|  Premium BIZ Seat im Airbus A320neo (c) Eurowings

Statt einer durchgängigen 3-3-Bestuhlung bietet Eurowings in den ersten beiden Sitzreihen ein großzügigeres 2-2-Layout mit insgesamt acht komfortablen Premium-Sitzen. Was im Linienverkehr bislang Langstrecken-Kunden in Großraumflugzeugen vorbehalten war, hält somit auch in kleineren Narrowbody-Jets wie dem A320neo Einzug, den Eurowings schwerpunktmäßig auf Mittelstrecken mit etwa drei bis sechs Stunden Flugdauer einsetzt.

Positives Feedback der ersten Kunden

Seit dem Erstflug im November 2025 auf der Route Berlin-Dubai sowie dem anschließenden Testeinsatz eines zweiten Flugzeugs auf weiteren Strecken hat Eurowings umfangreiches Kunden-Feedback zum Premium BIZ Seat gesammelt. Die Resonanz fiel dabei laut Airline durchwegs positiv aus: Die Reisende schätzten insbesondere den persönlichen Freiraum, die größere Privatsphäre und das aufgewertete Servicekonzept.

Angesichts der starken Nachfrage und der positiven Kundenreaktionen hat Eurowings nun entschieden, den Premium BIZ Seat zeitnah auf weiteren Business- und Urlaubsstrecken einzusetzen. Neben längeren Mittelstrecken dürften dazu Verbindungen zu Business-Metropolen wie London zählen, aber auch zu Ferienzielen mit starker Premium-Nachfrage wie Mallorca oder den Kanarischen Inseln.

Umfassende Produkt- und Serviceoffensive

Die finale Netzwerk- und Flottenplanung soll in den nächsten Wochen abgeschlossen werden. Klar ist aber bereits heute, dass zur Ausweitung alle acht Maschinen der A320neo-Flotte mit Premiumsitzen ausgerüstet werden, berichtet CEO Max Kownatzki: „Wir verändern mutig einen Industriestandard, weil sich auch die Erwartungen unserer Gäste verändern. Der Erfolg unserer Markttests hat schon nach wenigen Monaten klar aufgezeigt, dass sich viele Gäste auf längeren Flügen etwas mehr Freiraum und bezahlbaren Komfort wünschen.“

Eurowings hat sich für die Premium-Sitze „Comoda“ des renommierten italienischen Herstellers Geven entschieden. Zum Produkt- und Service-Upgrade an Bord gehören unter anderem eine verstellbare Beinablage, USB-Lademöglichkeiten, Kissen, Decken, ein Amenity Kit sowie ein hochwertiger Bordservice mit Aperitif, einer warmen Mahlzeit auf Porzellan und einem erweiterten Getränkeangebot. Die Einführung sei „Teil einer umfassenden Produkt- und Serviceoffensive“, heißt es bei Eurowings. (red)





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